TEHNOLOGIA AVANSATĂ IVECO | IVECO NATURAL POWER

IVECO ESTE PREGĂTIT PENTRU TRANSPORTUL SUSTENABIL. DUMNEAVOASTRĂ SUNTEŢI?

În sectorul vehiculelor comerciale uşoare, medii şi grele, tehnologia pe gaz natural oferă un avantaj semnificativ faţă de alte variante alternative de propulsie. Funcţionează. Datorită dezvoltării intensive, încă din 1996, vehiculele IVECO alimentate cu gaz au ajuns la maturitate şi şi-au demonstrat performanţele în ceea ce priveşte fiabilitatea, protecţia mediului şi amortizarea investiţiilor, deja de decenii întregi, atât în aplicaţii municipale, cât şi pe trasee regionale sau în transportul de lungă distanţă.

În sectorul vehiculelor comerciale uşoare, medii şi grele, tehnologia pe gaz natural oferă un avantaj semnificativ faţă de alte variante alternative de propulsie. Funcţionează. Datorită dezvoltării intensive, încă din 1996, vehiculele IVECO alimentate cu gaz au ajuns la maturitate şi şi-au demonstrat performanţele în ceea ce priveşte fiabilitatea, protecţia mediului şi amortizarea investiţiilor, deja de decenii întregi, atât în aplicaţii municipale, cât şi pe trasee regionale sau în transportul de lungă distanţă.

TOATĂ EXPERIENŢA NOASTRĂ, ÎN SERVICIUL DUMNEAVOASTRĂ

IVECO oferă, de asemenea, o reţea de servicii bine dezvoltată, cu specialişti IVECO în domeniul tehnologiei pe gaz natural, în toată Europa, care se află acolo pentru a vă oferi sprijin, în permanenţă. Indiferent că aveţi nevoie de un furgon pentru utilizare interurbană, o basculantă de gamă medie sau un camion greu articulat, pentru transportul internaţional de lungă distanţă, atunci când vă decideţi pentru un vehicul IVECO alimentat cu gaz natural, beneficiaţi de o tehnologie sofisticată, care funcţionează fiabil şi robust. Toate acestea, datorită angajamentului nostru continuu şi cercetării&dezvoltării în domeniul transportului sustenabil.

GAZ NATURAL ŞI BIOMETAN

Sustenabilitate Bune pentru dumneavoastră. Bune pentru mediu: gazul natural şi biometanul

Forţa călăuzitoare din umbra dezvoltării tehnologiei pe gaz natural a fost dintotdeauna echilibrul atractiv oferit de gazul natural şi de biometan: cu până la 99% mai puţine particule şi emisii de CO2 reduse cu până la 95%, la utilizarea biometanului, reprezintă argumente reale.

Acesta este motivul pentru care Gazul Petrolier Lichefiat (GPL), utilizat la scară largă în sectorul autoturismelor, nu joacă un rol important pe vehiculele noastre alimentate cu gaz: GPL este un produs rezidual al industriei petroliere şi al rafinăriilor şi conduce la emisii semnificativ mai înalte de CO2 decât combustibilii noştri preferaţi - gazul natural şi biometanul. 

Gazul natural, cunoscut şi ca gaz metan, este un combustibil fosil, la fel ca benzina şi motorina, dar care arde într-un mod mult mai ecologic. Eşapamentul emite în principal abur, cu extrem de puţine particule sau dioxid de sulf. Emisiile de CO2, de oxizi de azot şi de monoxid de carbon sunt în mod semnificativ mai reduse faţă de cele ale vehiculelor diesel. Gazul natural este netoxic şi inodor. Cu adăugarea graduală a biometanului în gazul natural, impacul asupra mediului se îmbunătăţeşte, în mod constant.

Biogazul, de asemenea, biometanul, corespunde în compoziţie cu gazul natural, dar nu are origini fosile. Biogazul este obţinut din plante şi, în timpul combustiei, este emisă în atmosferă doar cantitatea de CO2 absorbită de plante, în timpul procesului de creştere - acest fapt reduce amprenta de CO2 cu până la 95% comparativ cu cea a vehiculelor diesel. Sunt cultivate din ce în ce mai puţine plante în mod special pentru producţia de biogaz, deoarece acesta se poate obţine din deşeurile vegetale, care trebuie oricum aruncate.

Specificaţii tehnice Diferenţa între CNG şi LNG

Gazul natural şi biometanul sunt disponibile la staţiile de alimentare în două forme diferite, fiecare având propriile avantaje: CNG şi LNG. Pentru a vă asigura că alegeţi soluţia potrivită pentru fiecare misune de transport, în privinţa aprovizionării şi autonomiei, vă oferim atât rezervoare CNG, cât şi LNG pentru vehiculele dumneavoastră - şi, la cerere, chiar şi o combinaţie între rezervoarele CNG şi LNG.

CNG înseamnă Gaz Natural Comprimat: metanul comprimat este stocat în formă gazoasă, la o presiune de aproximativ 200 bar, fiind măsurat în kilograme. 1 kg CNG corespunde unei cantităţi de aproximativ 1,3 litri de motorină.

LNG înseamnă Gaz Natural Lichefiat şi se referă la gaz natural sau biometan lichefiat prin compresie sau răcire la o temperatură de -160 până la -164 grade C. Ca rezultat, necesită numai 1/600 din volumul metanului sub formă de gaz, în rezervor, permiţând o autonomie de până la 1.600 km. Asta e bine, pentru că reţeaua de alimentare cu LNG este în continuă dezvoltare, la nivel european. Avantajul este că reţeaua de distribuţie a gazului natural în Marea Britanie şi Europa se extinde cu rapiditate. În prezent, reţeaua acoperă principalele rute europene de transport de marfă, cu peste 500 de staţii de alimentare. Sistemele telematice moderne ale IVECO iau în considerare reţeaua de staţii de alimentare, în planificarea rutelor, garantând astfel aprovizionarea vehiculelor dumneavoastră cu tipul corect de gaz.