Direcţia Activă şi sistemul de detectare a menţinerii mâinilor pe volan şi este activat automat de Adaptive Cruise Control.
Sistemul ADAPTIVE CRUISE CONTROL cu STOP & GO ajută şoferul să păstreze o distanţă sigură faţă de vehiculul care se deplasează în faţa sa. Reduce turaţia şi aplică frâna pentru a menţine distanţa setată. Poate urma alte vehicule în coadă cu funcţia auto-restart, după o oprire de maximum 3 secunde.
Cele mai recente reglementări privind condiţiile generale de siguranţă din Europa au determinat introducerea pe noul IVECO X-Way a unei suite de echipări noi pentru Asistenţa Avansată a şoferului (ADAS) şi protecţie pentru utilizatorii drumurilor.
• ALC (Alcohol Interlock Preparation): o interfaţă standardizată pentru blocarea pornirii autovehiculului în cazul detectării aburilor de alcool de la şofer – care vine în paralel cu echiparea cu sisteme interlock pentru alcool, dezvoltate de producători de prim montaj (OEM) sau cu sisteme compatibile aftermarket.
• ESS (Emergency Stop Signal): avertizează ceilalţi utilizatori ai infrastructurii, aflaţi în spatele vehiculului, prin intermediul luminilor de avertizare atunci când se frânează cu putere.
• BSIS (Blind Spot Info System): detectează ceilalţi participanţi la trafic care se deplasează cu o viteză de 5-20 km/h în punctul mort, avertizând şoferul vizual şi acustic.
• MOIS (Moving Off Info System): detectează ceilalţi participanţi la trafic care trec prin punctul mort din faţa autovehiculului şi emite alerte vizuale şi acustice.
• REV (Reversing Detection): oferă o vizibilitate clară asupra participanţilor la trafic şi a obstacolelor din spatele autovehiculului atunci când se dă cu spatele, datorită unei camere plasate în partea din spate a caroseriei.
• DDAW (Driver Drownsiness Attention Warning): monitorizează starea de alertă a şoferului şi trage un semnal de alarmă atunci când şoferul dă semne de oboseală.
• ISA (Intelligent Speed Assist): ajută şoferul să observe limitele de viteză, oferind feedback acustic şi vizual.
• AEBS (Advanced Emergency Breaking System): recunoaşte o posibilă coliziune frontală, avertizând şoferul şi încetinind pe cât posibil. Frânare completă de la 80 la 0km/h.
• LDWS (Lane Departure Warning System): avertizează şoferul neatent asupra ieşirii neintenţionate a vehiculului de pe bandă, atunci când semnalizatorul nu e activat.
Două sisteme de asistenţă la condus (ADAS) de nivelul al doilea, pentru a oferi şoferului mai mult confort şi siguranţă
Sistemul HIGHWAY ASSIST ajută şoferul să menţină autovehiculul în centrul benzii de mers. Foloseşte